Sherpa Rallye 2026 priniesla hattrik. Tohtoročný najrýchlejší nosič Štefan Šuster zvíťazil už tretíkrát za sebou

Sherpa Rallye sa prvýkrát konala v roku 1985 a z pôvodného stretnutia nosičov sa postupne stala tradícia, ktorá spája súťaživosť s rešpektom k náročnej práci v horách. „Súťaž Sherpa Rallye každoročne ukazuje, aká náročná je práca horských nosičov a aké výnimočné výkony podávajú za akéhokoľvek počasia. Veľmi si vážime tých, ktorí túto tradíciu udržiavajú a svojou každodennou prácou pomáhajú zabezpečovať chod vysokohorských chát,“ hovorí Zuzana Fabčinová, manažérka značky Radegast na Slovensku.

Nosenie nákladu na vysokohorské chaty je vo Vysokých Tatrách stále živou profesiou a v európskom kontexte výnimočnou tradíciou. Zásobovanie viacerých horských chát tu dodnes zabezpečujú ľudia, ktorí náklad vynášajú na vlastných chrbtoch. „Nejde pritom len o silu a vytrvalosť. Súčasťou nosičského remesla je znalosť horského terénu a počasia, správne rozloženie a upevnenie nákladu aj skúsenosti s používaním krošne. Tieto poznatky sa odovzdávajú z generácie na generáciu,“ hovorí Miki Knižka, organizátor pretekov a päťnásobný víťaz Sherpa Rallye.

Na štart súťaže sa tento rok sa postavilo celkovo 93 horských nosičov a nosičiek. Náklad si súťažiaci upevnili na tradičné nosičské krošne a následne sa vydali na trasu vedúcu horským terénom z Hrebienka k Zbojníckej chate, ktorá sa týči vo výške 1 960 metrov nad morom. Muži si na cestu s prevýšením takmer 700 metrov naložili na chrbát 60 kilogramov, ženy niesli 20 kilogramov.

V mužskej kategórii si prvenstvo vybojoval Štefan Šuster zo Zamkovského chaty, ktorý náročnú trasu zvládol v čase 1:33:42. „Nosičstvu sa venujem už osem rokov, od začiatku rekonštrukcie Zamkovského chaty. Na hory a nosenie ťažkých batohov som však zvyknutý už oveľa dlhšie, keďže som speleológ,“ uviedol Štefan Šuster, ktorý štyri štarty na Sherpa Rallye premenil na tri víťazstvá a vďaka triumfu v aktuálnom ročníku zavŕšil zlatý hattrick.

V ženskej kategórii triumfovala v čase 1:15:28 Adriana Matulíková z Chaty pod Rysmi. „Nosičstvu sa venujem od roku 2019 a robím ho ako záľubu, pre turistov. Keď vynesiem náklad, mám radosť z toho, že som prekonala samu seba, ale aj z toho, že som súčasťou nosičskej komunity. Víťazstvo ma veľmi teší, o to viac, že nie som profesionálna športovkyňa,“ povedala Adriana Matulíková.

Troch najrýchlejších mužov a tri najrýchlejšie ženy na tohtoročných pretekoch Sherpa Rallye 2026 ocenil aj Radegast, ktorý je dlhoročným podporovateľom zachovania tradície vysokohorského nosičstva vo Vysokých Tatrách. Víťazi oboch kategórií si odniesli finančnú odmenu, pretekári na druhých a tretích miestach získali zásobu piva Radegast.

„Na Sherpa Rallye je krásne to, že hoci každý chce dosiahnuť čo najlepší čas, v cieli sme opäť jedna nosičská partia. Tieto stretnutia sú pre nás dôležitejšie ako samotné výsledky,“ uzatvára Miki Knižka.

Rekordy a zaujímavosti o Sherpa Rallye:

• Prvé preteky sa uskutočnili v roku 1985.
• Prvé preteky, v ktorých štartovali ženy, prebehli v roku 1994.
• Rekord na trase na Zbojnícku chatu 1:20:16 z roku 2019 drží Lukáš Švolík.
• V roku 2025 bola rekordná účasť – 110 účastníkov (61 mužov a 49 žien).
• Lenka Hiklová z Kamennej chaty sa zúčastnila 20 štartov a vo všetkých zvíťazila.
• Rovnaké mená na stupňoch víťazov dva roky po sebe, v rokoch 2024 a 2025 bol prvý Štefan Šuster, druhý bol Michal Zelenčík a tretí Martin Révaj.

Pozn. pre editorov:

• Vysokohorské nosičstvo bolo v roku 2018 zapísané do Reprezentatívneho zoznamu nehmotného kultúrneho dedičstva Slovenska. Prvé zmienky o povolaní nosičov na Slovensku pritom siahajú do druhej polovice 17. storočia. Kľúčovou profesiou sa vysokohorskí nosiči stali na začiatku 20. storočia, kedy došlo k masívnemu rozvoju turizmu a výstavbe vysokohorských chát.
• Nosiči prinášajú na chaty potraviny, nápoje, palivo, bielizeň aj stavebný či technický materiál. Zásobujú Chatu pod Rysmi, Téryho chatu, Zbojnícku chatu, Zamkovského chatu a Rainerovu chatu. Okrem bežných potravín a ďalších surovín však horskí nosiči na chaty v priebehu rokov vyniesli aj skutočne netradičný náklad a predmety, ako napríklad klavír, vaňu, turbínu, kajak, lyžiarsky vlek či dokonca autobusovú zastávku.
• Značka Radegast, ktorá patrí pod Plzeňský Prazdroj Slovensko, pomáha ako hrdý partner zastrešovať známe nosičské preteky Sherpa Rallye či Nosičská stovka. Okrem toho spustila projekt Radegast Vysokohorká výzva, do ktorej sa tento rok zapojilo takmer 11-tisíc účastníkov. Vďaka tejto iniciatíve tatranskí nosiči získali finančnú podporu vo výške takmer 13 000 eur na podporu svojho jedinečného remesla.
• Prvá várka piva v Pivovare Radegast v Nošoviciach (Moravsko-Sliezky kraj) bola uvarená v roku 1970. Prvý sládok, pán Jaromír Francl, presadil pre pivo Radegast na tú dobu netypický horký charakter piva.
• Pivovar je pomenovaný podľa boha Radegasta – slovanského boha slnka, hojnosti a úrody, patróna Beskýd. Jeho názov si zvolili miestni obyvatelia vo verejnej súťaži. Socha boha Radegasta sa nachádza na hore Radhošť v Beskydách na Morave.
• Plzeňský Prazdroj Slovensko je s približne 530 zamestnancami jedným z najmodernejších pivovarov v strednej Európe. 
• Do portfólia značiek spoločnosti patrí Pilsner Urquell, Šariš, Velkopopovický Kozel, Radegast, Gambrinus, Smädný Mních, Captain Jack, Peroni a nealkoholické pivo Birell. Je hrdá na všetky svoje značky, predovšetkým na Unikát a Šariš 12 % a Šariš 10 %, ktoré v roku 2026 získali na degustačnej súťaži Slovenská pivná korunka medaily. 
• Kroky spoločnosti v oblasti udržateľnosti zhŕňa integrovaná Správa o udržateľnosti.